Solenoid valve dapat dibagi menjadi direct-acting dan pilot type, JXPC dalam artikel ini untuk berbagi perbedaan antara direct-acting solenoid valve dan pilot type solenoid valve dalam enam aspek, melalui perbedaan antara direct-acting solenoid valve dan pilot type solenoid valve untuk membantu orang-orang instrumentasi memecahkan masalah pemilihan katup solenoida.
Katup solenoida adalah bagian dasar dari profesi instrumentasi yang biasa digunakan untuk mengontrol sakelar katup atau membuka (silinder dua tahap dapat mengontrol keterbukaan). Yang paling umum digunakan untuk kontrol otomatisasi proses adalah 3/2, 5/2 solenoid valve [untuk peralatan analisis COD ada 2/2 disipasi valve (asam sulfat pekat) dan 4 berturut-turut, 6 berturut-turut atau 8 arah, Katup 9 arah dan seterusnya, artikel ini tidak memperkenalkan satu per satu], sejauh struktur dasarnya, ada dua jenis direct-acting dan pilot-operated. Karena katup solenoida yang dioperasikan pilot dan bertindak langsung dapat digunakan untuk kondisi bermuatan listrik jangka panjang, dalam pemilihan, seringkali tidak tahu bagaimana memilih, artikel ini terutama melalui dua perbedaan untuk membantu orang-orang instrumentasi memecahkan masalah solenoida pemilihan katup.
Seperti namanya, katup solenoida kerja langsung diisi oleh koil yang langsung menarik spul, menghubungkan jalur gas. Katup solenoida tipe pilot digerakkan oleh koil dengan listrik di unit aksi blok pilot, bagian pilot penghubung dari sirkuit gas sehingga sisi piston katup geser dengan tekanan, piston dalam peran tekanan udara untuk menggerakkan katup geser perpindahan spool, untuk mencapai switching sirkuit gas. Diagram berikut.
Diagram skema struktur katup solenoida
katup solenoida kerja langsung katup solenoid yang dioperasikan pilot
Perbedaan antara katup solenoid yang dioperasikan pilot dan katup solenoid kerja langsung yang digunakan
1, rentang tekanan kerja berbeda
Struktur kerja langsung tanpa tekanan diferensial untuk memulai, yaitu tekanan kerja 0-10kgf/cm2, struktur pilot memerlukan piston untuk mengatasi tekanan pegas di sisi katup geser, sehingga tekanan kerja pada dasarnya 1,5- 8kgf/cm2 tetapi untuk kontrol listrik ganda, dapat dicapai tanpa tekanan diferensial untuk memulai. Karena aksi dua arah dari spool katup geser dari kontrol listrik ganda, bergantung pada piston katup geser dalam aksi udara terkompresi untuk menggerakkan spool. Sedangkan struktur pilot tunggal yang dikontrol secara elektronik diperlukan untuk mengatasi tekanan pegas di satu sisi.
2, waktu respons berbeda
Tipe direct-acting karena coil diisi langsung menggerakkan spool, sehingga response timenya singkat. Struktur pilot tidak, koil dibebankan untuk menggerakkan unit aksi terlebih dahulu, dan kemudian menggerakkan piston setelah unit aksi terhubung ke sirkuit udara, dan piston menggerakkan spool, sehingga waktu responsnya relatif lama. Dalam praktiknya, untuk sebagian besar kondisi tidak ada banyak perbedaan antara keduanya.
3 Perbedaan dalam keandalan
Struktur kerja langsung sederhana, tidak ada bagian pilot dari sirkuit gas, koil kehilangan spool daya dengan reset pegas, umumnya selama segel spool tidak menjadi masalah, tidak akan ada masalah. Struktur pilot karena ada sirkuit udara blok pilot, diameter lubang udara pada dasarnya 1-1,5mm (0,5-0,8mm untuk tekanan tinggi), ditambah dengan ventilasi pilot dan atmosfer, di lingkungan yang keras, relatif mudah untuk diblokir atau terjebak spool.
4、Hidup
Secara relatif, struktur aksi langsung karena aksi gesekan spool relatif kecil (hanya poros spool dan gesekan cincin PTFE), umur panjang, pada dasarnya hingga 10 juta kali. Struktur pilot sebagian besar merupakan struktur batang geser dengan banyak segel di spool, yang memiliki masa pakai yang relatif singkat! Jika pemilihan bahan segel sesuai dan kondisi kerja tidak rumit, tetapi juga hingga sepuluh juta kali!
5, tipe akting langsung adalah 3/2, hanya dapat langsung diterapkan ke aktuator kerja tunggal.
Jika digunakan untuk saklar katup kontrol aktuator kerja ganda, perlu digunakan bersama dengan katup kontrol pneumatik. Jenis pilot adalah 5/2, dapat digunakan untuk aktuator kerja ganda, juga dapat digunakan untuk aktuator kerja tunggal (memblokir port kerja).
6、Dalam hal diameter nominal spool yang sama, sebagian besar nilai Cv kerja langsung relatif lebih kecil daripada struktur pilot.
Dalam hal waktu switching yang menuntut, perlu dipertimbangkan apakah akan menggunakan direct-acting atau pilot. Untuk katup berdiameter besar, seperti diameter 1000 atau lebih, sebagian besar kasus dengan struktur kerja langsung + katup kontrol pneumatik untuk mencapai kontrol, yaitu katup solenoid kerja langsung untuk memainkan peran pilot, asupan silinder dan knalpot melalui katup kontrol pneumatik untuk mencapai. Ini dapat mencapai tujuan katup switching cepat!
Katup solenoid kerja langsung tahan api dan titik pemilihan katup solenoid pilot tahan api
Struktur kerja langsung sebagian besar adalah tipe daya rendah, dapat digunakan untuk kondisi bertenaga listrik jangka panjang, seperti SIS, pendukung ESD, dan lokasi yang relatif menuntut. Khususnya seperti inlet anti-lonjakan kompresor (untuk melindungi kompresor), ketika kegagalan daya sistem, katup dapat dibuka, kompresor ke udara untuk menghindari lonjakan!
Struktur pilot tipe daya rendah juga dapat digunakan untuk kondisi bermuatan jangka panjang, kontrol listrik tunggal dari struktur pilot karena waktu respons dan kemungkinan umur dan alasan lainnya, disarankan agar posisi kunci untuk memilih lebih banyak struktur kerja langsung . Singkatnya, persyaratan kondisi pemutusan katup yang keras dan cepat, disarankan untuk memilih tipe kerja langsung (perlu mempertimbangkan nilai Cv spool dan volume knalpot silinder untuk mencapai kontrol yang optimal).
